20 juin 2023, 9h-17h salle 101 MMSH – Maison Méditerranéenne des Sciences de l’Homme 5 Rue Château de l’Horloge, Aix-en-Provence
Cette journée d’étude s’inscrit dans le prolongement du travail de réflexion mené autour des pratiques de traversée de la Méditerranée en prenant appui sur des récits de mobilité entre mémoire et histoire. Il s’agira de créer un espace de discussion autour des contributions des participants au programme en interrogant ce que la traversée fait à nos méthodologies d’enquête ainsi qu’à nos catégories d’analyse des mobilités. Nous réfléchirons aux apports et limites d’une approche sensible du réel attentive à la prise en compte des conditions matérielles de la traversée. À l’écart des représentations médiatiques des migrant.e.s qui mobilisent l’image des flux et les invisibilisent, nous chercherons ainsi à reconstituer des portraits sensibles de la traversée, à comprendre les imaginaires qui les portent et plus largement à éclairer à les dynamiques mémorielles contemporaines à l’aune de celles du passé.
Le périple de Mahmoud Traoré (Partir et raconter : une odyssée clandestine, éd. Lignes, 2012)
La manière dont on représente la traversée au-delà des récits médiatiques dominants intéresse des arènes de plus en plus différentes, au-delà du monde des sciences sociales et des cercles militants. En est un exemple la rencontre Regards croisés : échanges entre deux rives sur les migrations contemporaines tenue à Marseille, au Coco Velten, vendredi 9 décembre dernier à l’initiative de la Féderation européenne de journalisme en collaboration avec Cospe et les associations Carta di Roma et Village Pilote. Journalistes, chercheur.es, militant.es, coopérant.es étaient réunis dans le but d’explorer de nouvelles manières de raconter la circulation des personnes entre l’Afrique et l’Europe, d’échanger autour de nouvelles pratiques d’écriture, parfois expérimentales, parfois très simples et pourtant guère banales.
Première épisode à la découverte de ces pratiques d’écritures : un questionnement autour de l’autorialité porté par Bruno Le Dantec et Mahmoud Traoré, qui signent ensemblePartir et raconter : une odyssée clandestine(Ed. Lignes, 2012, paru en format poche en 2017). Le livre raconte le périple de Mahmoud, apprenti menuisier à Dakar qui en 2002 décide de partir pour chercher de meilleures opportunités et conditions de travail. Son objectif n’est pas l’Europe : il se dirige d’abord vers la Côte d’Ivoire, où ses projets sont entravés par la guerre. En en taxi-brousse, en minibus, en 4×4 et à pied il traverse alors Sénégal, Burkina Faso, Niger, Algérie, Libye, Algérie et Maroc. Ce n’est qu’en 2005 – trois ans après son départ – qu’il atteint l’Espagne, en participant à un assaut sur les grilles de l’enclave espagnole de Ceuta, au nord du Maroc. Ses mots rappellent que la traversée commence bien plus tôt que la mer ne se profile à l’horizon.
Le désert tue deux à trois fois plus que la Méditerranée, mais « ces morts sont très difficiles à comptabiliser – explique Andrea De Georgio, organisateur de la rencontre – car sur cette partie du voyage il n’y a quasiment aucune couverture médiatique. Ce sont les morts parfaites pour des politiques qui visent à repousser le problème au-delà de l’espace européen. Peux sont les journalistes[i] ou les chercheurs qui essaient de s’aventurer dans le désert, et en aucun cas ils peuvent le faire de manière légale ». La seule trace qu’on a de cette partie de la traversée, c’est la voix des personnes qui échappent au désert. D’où la question de l’autorialité : très rares sont les cas de rescapés qui arrivent, par contrainte ou par choix, à s’exprimer en première personne[ii] sur ce sujet, comme Mahmoud. Plus souvent leur parole est recueillie, filtrée, normalisée. Quand-même ils en parlent, ils jonglent entre les multiples versions de leur histoire, adaptées au contexte du moment. « Pendant le voyage – explique Bruno Le Dantec, qui a aidé Mahmoud à transformer son histoire en livre – on change plusieurs fois de nationalité, de nom. Quand on arrive en Algérie on dit qu’on vient du Mali, au Maroc on dit qu’on vient du Sénégal, en fonction des relations entre un pays et l’autre. En Europe on vient forcément d’un pays en crise, autrement on n’aurait pas droit à l’asile. En Lybie on prend un nom musulman même quand on ne l’est pas, pour s’épargner des problèmes qui se rajouteraient aux autres ». Pour cela, les auteurs ont voulu que la parole de Mahmoud ne soit pas interprétée par quelqu’un d’autre, mais écrite par celui même qui l’énonce. Bruno Le Dantec, écrivain et journaliste marseillais, l’aide à la mise en forme après avoir recueilli une trentaine d’heures d’enregistrement de son histoire. Dans cette démarche émerge l’importance des mots empruntés pour parler du voyage : Mahmoud n’est pas un migrant, mais un aventurier. C’est comme-ça que ceux qui partent se définissent : ils ne deviennent des migrants qu’en Europe.
[i] On signale un des rares cas de reportage : Bilal sur la route des clandestins, publié en 2008 chez Liana Lévi par le journaliste de L’Espresso Fabrizio Gatti.
[ii] Le peu de cas que l’on pourrait recenser rarement atteignent la notoriété. On notera néanmoins qu’il y a une exception intéressante à remarquer : les ouvrages contestés du sénégalais Omar Ba, Soif d’Europe : témoignage d’un clandestin, paru aux Editions du Cygne en 2008 et suivi en 2009 de Je suis venu, j’ai vu, je n’y crois plus, chez Max Milo. Les deux livres, qui invitaient les compatriotes de l’auteur à ne pas partir, ont été au centre d’une contre-enquête qui aurait démontré que les publications étaient davantage une opération éditoriale et médiatique visant davantage à décourager les départs qu’à témoigner d’une histoire. Le récit de l’auteur se serait d’ailleurs révélé « anachronique et incohérent » (Contre-enquête sur un affabulateur, Le Monde du 7 juillet 2009).
En donnant suite à la journée d’étude Figures sensibles de la traversée en Méditerranée (MMSH, Aix-en-Provence, 30 septembre 2022) ce projet de manuscrit prend appui sur les récits de traversées contemporains, les imaginaires ainsi que les différentes représentations qu’ils ont générées pour penser les mobilités et circulations entre les pays qui bordent la Méditerranée. Révélatrices des enjeux à l’échelle de sociétés en mutation, les mobilités sont pensées comme des pratiques de circulation en train de se faire dans un entre-deux spatial, temporel, culturel, social et linguistique. Alors qu’elles permettent de penser la Méditerranée comme un espace de liens, les récits qui les mettent en perspective témoignent de la diversité des situations de traversées depuis les plus sécurisées jusqu’à celles illégalisées par les États. Nous chercherons à voir dans quelle mesure ils restituent la profondeur des mobilités à différentes échelles d’analyse et s’affranchissent, ce faisant, de l’actualité politique et médiatique qui construit les représentations de l’altérité dans cette région du monde. À l’écart des représentations médiatiques des migrant.es qui mobilisent l’image des flux et les invisibilisent, il s’agira donc de reconstituer des portraits sensibles de la traversée, de comprendre les imaginaires qui les portent et plus largement d’éclairer les dynamiques mémorielles contemporaines à l’aune de celles du passé.
Les propositions d’article sont à envoyer aux adresses suivantes : constance.degourcy@univ-amu.fr, said.belguidoum@univ-amu.fr, mariaelena.buslacchi@univ-amu.fr, eleni.demetriou@univ-amu.fr
Calendrier :
15 décembre 2022 : envoi des propositions sous la forme d’un résumé (1000 signes) et une courte bio 31 janvier 2023 : retour aux auteur.e.s sur les propositions reçues 30 avril 2023 : remise des premières versions des textes. Les contributions pourront prendre différents formats – articles, entretiens – et n’excèderont pas 45 000 signes espaces compris 30 juin 2023 : dépôt des textes finalisés
Consultez et téléchargez le texte complet de l’appel :
30 septembre 2022, 10h-17h salle Paul-Albert Février MMSH – Maison Méditerranéenne des Sciences de l’Homme 5 Rue Château de l’Horloge, Aix-en-Provence
Parmi les moyens de circulation, le bateau est plus qu’un moyen de transport, il est un trait d’union qui jalonne l’expérience migratoire et favorise une expérience de la mobilité en train de se faire, d’un espace à un autre, sans qu’elle soit jamais stabilisée, toujours en train de se recomposer au gré des récits de la traversée. C’est pourquoi cette journée d’études cherche précisément à porter l’attention sur les dynamiques de l’entre-deux alors que l’on n’est plus « ici » et pas encore « là-bas » et que se redessinent les identités et les appartenances. Les mobilités seront donc appréhendées comme des pratiques de circulation en train de se faire dans un entre-deux spatial, temporel, culturel, social et linguistique, des mobilités révélatrices d’enjeux à l’échelle de sociétés en mutation. À l’écart des représentations médiatiques des migrant.e.s qui mobilisent l’image des flux et les invisibilisent, nous chercherons à reconstituer des portraits sensibles de la traversée, à comprendre les imaginaires qui les portent et plus largement à éclairer à les dynamiques mémorielles contemporaines à l’aune de celles du passé.
Parmi les moyens de circulation, le ferry est plus qu’un moyen de transport, il est un trait d’union qui jalonne l’expérience migratoire et favorise une expérience de la mobilité en train de se faire, d’un espace à un autre, sans qu’elle soit jamais stabilisée, toujours en train de se recomposer au gré des récits de la traversée. C’est pourquoi, cette journée d’études cherche précisément à porter l’attention sur les dynamiques de l’entre-deux alors que l’on n’est plus « ici » et pas encore « là-bas » et que se redessinent les identités et les appartenances.
Les mobilités seront donc appréhendées comme des pratiques de circulation en train de se faire dans un entre-deux spatial, temporel, culturel, social et linguistique, des mobilités révélatrices d’enjeux à l’échelle de sociétés en mutation. À l’écart des représentations médiatiques des migrant.e.s qui mobilisent l’image des flux et les invisibilisent, nous chercherons à reconstituer des portraits sensibles de la traversée, à comprendre les imaginaires qui les portent et plus largement à éclairer à les dynamiques mémoriellescontemporaines à l’aune de celles du passé.
Le programme de la journée sera publié prochainement.
Pour accéder au nouveau dossier artistique du projet, vous pouvez cliquer sur l’image ci-dessus :
FR
Ce carnet présente l’actualité et les résultats du projet de recherche « CARGO – Figures et sonorités silencieuses de la traversée en Méditerranée », soutenu par l’Institut SOMUM d’Aix-Marseille Université. CARGO aborde sous un angle renouvelé la question des mobilités, des identités et des appartenances en Méditerranée et pose un regard sensible sur la traversée, sur la navigation, sur la migration, et plus généralement sur les échanges entre les peuples qui ont nourri les civilisations méditerranéennes, entre passé et présent.
Vous y trouverez des restitutions de l’enquête multi-située déployée dans le cadre du projet, sous forme de récits de traversées, d’interviews, d’images et de captations sonores. Ces matériaux construisent un écho de ce qui fait l’unité de la Méditerranée par-delà ses divisions, séparations, différences.
Les registres de l’art et des sciences sociales s’imbriquent dans cet espace d’expérimentation à la rencontre entre la recherche, la création et la société civile, pour contribuer à alimenter les réflexions sur la Méditerranée. Vous y trouverez l’actualité des publications académiques, numériques et grand public, ainsi que les traces des installations artistiques réalisées dans les ports et les escales impliqués.
EN
This platform aims to present the evolution and the results of “CARGO – Figures and silent sonorities of crossing the Mediterranean”, a research project supported by the SOMUM Institut of the University of Aix-Marseille. CARGO approaches mobilitiy, identitiy and belonging in the Mediterranean through a renewed angle, adopting a sensible point of view on crossing, navigation, migration, and more generally exchanges between the peoples who have nourished the Mediterranean civilisations, between past and present.
Here you will find the results of CARGO multi-situated enquiry, which will be published through the prism of stories, interviews, pictures and soundscapes of sea crossings. All these materials contribute to create an echo of the unity of the Mediterranean sea, besides its divisions, discords, and differences.
The register of art and that of social sciences weave together in this experimental fieldwork, where research, creation and civil society meet, for nourishing reflexions on the Mediterranean identity. You will also find academic publications and their dissemination, as well as some excerpts of artistic installations in the involved ports.
